FAA piesaista mākslīgā intelekta rīku 875 miljonu dolāru vērtā gaisa satiksmes projektā
ASV Federālā aviācijas administrācija (FAA) uzticējusi kompānijai Air Space Intelligence 875 miljonu dolāru un 12 gadu līgumu, lai izstrādātu jaunu AI sistēmu SMART gaisa satiksmes plūsmas pārvaldībai. Sistēma tiks veidota kā prognozējošs slānis pāri jaunai datu infrastruktūrai.
ASV Federālā aviācijas administrācija (FAA) jūnijā piešķīra Bostonā bāzētajai kompānijai Air Space Intelligence 875 miljonu dolāru vērtu, 12 gadus ilgu līgumu, kura ietvaros tiks izstrādāta mākslīgā intelekta sistēma SMART gaisa satiksmes noslogojuma pārvaldībai.
Līgums paredz arī jaunas Flow Management Data and Services sistēmas izveidi, kas aizstās pašreizējo sistēmu FAA Gaisa satiksmes kontroles komandcentrā Virdžīnijā. Nozares žurnāla Global Airspace Radar Magazine rakstā šī jaunā sistēma raksturota kā "mugurkauls", savukārt SMART tiek dēvēta par "prognozējošu slāni" virs tās.
Air Space Intelligence norāda, ka tās esošā platforma Flyways AI jau šobrīd palīdz pārvaldīt vairāk nekā 40 procentus visas ASV gaisa satiksmes, sadarbojoties ar klientiem, piemēram, Alaska Airlines. Šī platforma izmanto ASV nacionālās gaisa telpas 4D digitālo dvīni, lai prognozētu satiksmes un laikapstākļu apstākļus.
Pagaidām nav zināms, kāda veida AI modeļi tiks izmantoti jaunajā SMART sistēmā — vecāki deterministiski modeļi, kas seko iepriekš noteiktiem noteikumiem un vienmēr sniedz vienādu rezultātu, mašīnmācīšanās modeļi, kas statistiski analizē modeļus, balstoties uz varbūtībām, vai ģeneratīvie AI modeļi, kuru rezultāti var mainīties un dažkārt būt neprecīzi.
Vēl neatbildēti jautājumi
Nozares eksperti vēlas noskaidrot, vai SMART sistēmas darbība joprojām attiecas tikai uz gaisa kuģiem, kas lido 24 000 pēdu augstumā un augstāk, kā FAA norādīja jūnijā. Šādā gadījumā sistēma apkalpotu kruīza satiksmi šajā gaisa telpā, kā arī lidmašīnu kāpšanu un nolaišanos, kas nodrošina piekļuvi lielo pilsētu lidostām.
Jautājumi tiek uzdoti arī par to, kādi kritēriji noteiks nākamo sistēmas paplašināšanu — tostarp veiktspēju reālas slodzes un pasliktinātas datu kvalitātes apstākļos, kā arī skaidru atbildi par atbildību gadījumos, kad AI prognoze izrādās kļūdaina.
Jaunā AI sistēma tiek ieviesta laikā, kad FAA veic vairāku miljardu dolāru vērtu novecojušā aprīkojuma modernizācijas projektu, tostarp nomaina simtiem radaru sistēmu, kas datētas ar 1980. gadiem, kā arī radiostacijas, telekomunikāciju līnijas un balss komutatorus, kas savieno gaisa satiksmes vadītājus ar pilotiem.
