sestdiena, 2026. gada 24. oktobris
Rīga TV

Pasaules un Latvijas ziņas vienuviet

BaltijaPublicēts: 2026. gada 24. oktobris 09:55

Tallinā elektroniskie displeji ir tikai aptuveni simts no 1200 pieturām

Igaunijas galvaspilsētā Tallinā reāllaika informācijas displeji ir aptuveni 100 no 1200 sabiedriskā transporta pieturām. Pilsēta tos pakāpeniski pievieno, bet aprīkot katru pieturu neplāno.

Foto: ERR News

Igaunijas galvaspilsētā Tallinā elektroniskie reāllaika informācijas displeji ir tikai aptuveni 10 procentos sabiedriskā transporta pieturu. Pilsēta plāno uzstādīt vēl dažus, taču nodomu aprīkot ar tiem visas pieturas nav. Par to Igaunijas sabiedriskajam medijam ERR pastāstīja Tallinas Transporta departaments.

Kopumā pilsētā ir ap 1200 pieturu, ieskaitot pagaidu pieturas, ko izmanto, piemēram, ceļa darbu laikā, kad mainās satiksmes organizācija un sabiedriskais transports tiek novirzīts. Displeji ir apmēram simts pieturās. Daļa no tiem ir vecāki LED informācijas tablo, citi – modernāki LCD ekrāni. Gadā to skaits nepieaugs par vairākiem desmitiem.

Prioritāte – noslogotākās pieturas

Departamenta pārstāve Roberta Valtenberga skaidroja, ka LCD displeji ir samērā dārgi, tāpēc mērķis nav informēt pasažierus ar displejiem katrā pieturā. Prioritāte ir pieturām ar lielāku pasažieru skaitu. Ja iekārtu cenas kritīsies vai parādīsies lētāki risinājumi, pieeju varētu pārskatīt. Pasažierus visās vietās varot sasniegt ar viedtālruņu risinājumiem.

Viena LCD displeja cena šobrīd ir 1950 eiro, uzstādīšana izmaksā vēl 250 eiro. Šīm summām tiek pieskaitīts pievienotās vērtības nodoklis.

Šogad uzstādītie displeji

Šogad reāllaika displeji uzstādīti pieturās ap Haabersti apli, atjaunojot pieturu nojumes. Šovasar, pārbūvējot Lauteri ielu, pieturā Hotell Olümpia uzstādīta jauna nojume un displejs. Pašlaik displeju liek pieturā Nisu.

Šogad līdzekļi atvēlēti vēl 13 displeju iegādei un uzstādīšanai. Cik naudas displejiem būs nākamgad, vēl nav zināms.

Valtenberga norādīja, ka uzstādīšana atkarīga arī no nepieciešamās infrastruktūras, īpaši elektrības pieslēguma un nojumju gatavības. Papildus lielam pasažieru un maršrutu skaitam tiek vērtēts, vai pieturā jau ir strāva un vai plānotas jaunas nojumes. Mērķis ir darbus veikt loģiskā secībā un izvairīties no liekas rakšanas un vēlākas pārbūves.

Komentāri

0/1500

Komentāri tiek automātiski moderēti. Aizliegts naids, draudi, personas dati un spams.

Ielādē komentārus…

Vēl šajā kategorijā