Vai dārgākā “PRO” degviela patiešām ir naudas vērta? Ko rāda pētījumi un cenu prognozes
Latvijā, kur degvielas cenas pēdējos mēnešos strauji kāpušas, autovadītāji diskutē, vai premium degviela saudzē motoru un sprauslas. Vācijas autoklubs ADAC secina, ka lielākajai daļai ikdienas auto pietiek ar standarta degvielu.
Latvijas autovadītāji sociālajos tīklos diskutē par to, vai dārgākā premium jeb “PRO” degviela patiešām pasargā motoru un sprauslas, kamēr degvielas cenas valstī strauji pieaug. Diskusiju aizsāka dīzeļauto īpašniece, kuras auto jau bijušas problēmas ar sprauslām. Komentāros viedokļi atšķiras: daži gadiem uzpilda vienu zīmolu un problēmu nav piedzīvojuši, citi uzskata, ka degviela tīklos ir gandrīz vienāda.
Vai degviela visur ir vienāda?
Daži tirgotāji bāzes degvielu var iegādāties no viena ražotāja. “Virši” norāda, ka degvielu pasūta “Orlen Lietuva” rūpnīcā Mažeiķos, bet “Neste” degvielu Latvijā piegādā no Somijas. LTV raidījums “Aizliegtais paņēmiens” 2018. gadā laboratorijā salīdzināja degvielas un secināja, ka visas Latvijas degvielas atbilda prasībām, bet “Neste” dažos benzīna parametros bija nedaudz labāka. Gala produktu ietekmē piedevas, oktānskaitlis vai cetānskaitlis, aukstuma īpašības un uzglabāšana.
“PRO” nav likumā noteikta klase, bet komerciāls apzīmējums. Parastajai degvielai Eiropā jāatbilst standartiem EN 228 (benzīns) un EN 590 (dīzelis). Vācijas autoklubs ADAC 2026. gadā secināja, ka vairumam ikdienas auto standarta degviela ir pilnīgi pietiekama un premium degviela motoram nekaitē, taču ieguvums var būt pārāk mazs, lai attaisnotu augstāku cenu.
Pētījumi liecina, ka mazgājošās piedevas var ierobežot nogulšņu veidošanos sprauslās. Tomēr sprauslas bojā arī mehāniskas daļiņas, ūdens, korozija un nolietojums, ko dārgāka degviela neatrisina, norāda ražotājs “Delphi”.
Cenas un prognozes
- oktobra nedēļā 95. benzīns Latvijā vidēji maksāja ap 1,929 eiro litrā, dīzeļdegviela – ap 2,066 eiro. “Circle K” Rīgā 26. oktobrī premium “Dmiles+” bija par 13 centiem dārgāks nekā parastais dīzelis. Eurostat dati rāda, ka septembrī dīzeļa cenas pieauga par 10,3%, benzīna – par 8,3%. “Brent” jēlnafta maksā ap 115 dolāriem par barelu, galvenokārt Tuvo Austrumu saspīlējuma dēļ.
ASV Enerģētikas informācijas administrācija lēš, ka “Brent” vidējā cena 2027. gadā būs ap 84 dolāriem. Papildu risks ir akcīzes nodoklis: ja pagaidu samazinājums pēc 31. decembra netiks pagarināts, benzīns varētu kļūt dārgāks par aptuveni 8 centiem litrā, dīzelis – par aptuveni 17 centiem.
Sprauslu aizsardzībai svarīgāka par “PRO” uzrakstu var būt uzticama uzpildes stacija, savlaicīga filtra maiņa un piesardzība pret ūdeni degvielā.
