Федеральное управление гражданской авиации США распространяет ИИ-систему SMART на всё воздушное пространство страны

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) 10 ноября объявило, что ИИ-инструмент SMART, помогающий авиадиспетчерам управлять воздушным движением, теперь будет применяться во всём национальном воздушном пространстве. Руководители авиакомпаний поддержали это решение, однако профсоюз американских авиадиспетчеров заявляет, что не участвовал ни в разработке, ни в тестировании системы.

Как работает система

FAA описывает SMART как облачную систему, которая объединяет данные о погоде, маршрутах полётов, транспортных потоках и укомплектованности диспетчерских смен, чтобы прогнозировать картину воздушного движения. Она должна давать рекомендации по планированию, определять оптимальные маршруты и наилучшую очерёдность прибытия самолётов.

По данным ведомства, окончательную проверку рекомендаций SMART проводит группа специалистов FAA в Вашингтоне, и только затем они передаются диспетчерским объектам по всей стране.

Первые результаты

Система стоила 875 миллионов долларов. С 21 сентября, когда её внедрили в воздушном пространстве над Вашингтоном, она помогла изменить маршруты 180 рейсов. По утверждению FAA, в среднем это сэкономило по 10 минут и почти 80 галлонов топлива на каждый рейс.

Ведомство рассчитывает повторить такие результаты по всей стране. В заявлении говорится, что после успешного первого этапа в Национальном столичном регионе SMART теперь будет применяться в воздушном пространстве всех 22 центров страны, чтобы сократить задержки и расход топлива и улучшить условия для пассажиров.