Электрический Bentley Torcal сочетает ремесленное мастерство с искусственным звуком V8
Bentley готовится представить Torcal — свой первый электрический внедорожник, построенный на платформе, общей с электрифицированным Porsche Cayenne, где высокие технологии сочетаются с фирменным вниманием к ремесленному качеству. Официальная премьера ожидается в конце этого месяца.
В конце этого месяца Bentley представит модель 2027 года Torcal — электрический внедорожник, построенный на платформе концерна Volkswagen, которую также использует электрифицированный Porsche Cayenne. Журналист издания The Verge уже успел прокатиться на сильно замаскированном предсерийном образце накануне официального дебюта.
И снаружи, и внутри автомобиль был скрыт черной тканью и фальшивыми элементами кузова, чтобы не раскрыть окончательный дизайн. Несмотря на то что Torcal заметно меньше нынешнего Bentayga, салон, по словам журналиста, оказался просторным, а плавность хода — исключительной благодаря усовершенствованной двухкамерной пневмоподвеске и тщательно настроенным адаптивным амортизаторам, обеспечивающим заметную разницу между режимами Comfort и Sport.
Продуманный искусственный звук V8
Особое внимание при разработке Torcal уделили фирменной черте Bentley — имитации звука двигателя. Вдохновением послужил V8-двигатель модели Turbo R 1980-х годов, при этом звуковую дорожку записал музыкант с помощью барабанного ритма, а не сгенерировал синтезатор. Цель — воспроизвести тонкие несовершенства звука, характерные для аналогового двигателя внутреннего сгорания, а также дать водителю и пассажирам слуховые сигналы о подаче крутящего момента, что помогает снизить укачивание. Звук пока окончательно не утвержден и продолжает дорабатываться.
Акцент на экологичность
По словам представителей Bentley, дверные панели Torcal будут изготавливать из натурального волокна вместо литой пластмассы, а в качестве опции появится салон из мериносовой шерсти, разработанный совместно с британской компанией Fox Brothers. Сборочный завод в Крю (Англия) также подчиняется строгим требованиям по использованию возобновляемой энергии, включая солнечную.
Мощность превысит 800 лошадиных сил при крутящем моменте свыше 700 фунт-футов, а снаряженная масса составит почти 6000 фунтов. Bentley рассчитывает на запас хода более 370 миль и пиковую мощность зарядки 400 кВт, что позволит заряжать батарею с 10 до 80 процентов менее чем за 20 минут. Цена пока не объявлена.
