Mercedes-AMG вернёт моторы V8 и не исключает вариантов с V12
Немецкий автопроизводитель Mercedes-AMG пересматривает подход к электрификации, поскольку клиенты хотят традиционные V8. В следующем году ожидается CLE 63 с V8, а о будущем V12 глава концерна лишь намекнул.
Спортивный подбренд Mercedes-Benz — Mercedes-AMG — признал, что недооценил привязанность клиентов к традиционным двигателям внутреннего сгорания V8, и возвращает их в свою линейку. На решение повлияла реакция покупателей на четырёхцилиндровый гибридный C63: она заставляет компанию пересмотреть прежний подход, хотя электрификация продолжается.
Почему меняется подход
Нынешний Mercedes-AMG C63 S E Performance развивает 680 лошадиных сил. Он сочетает 2,0-литровый турбомотор с электродвигателем. Тем не менее многим поклонникам не хватает звука и характера прежнего V8.
Руководство AMG подтвердило, что в следующем году ожидается модель CLE 63 с мотором V8. Возвращение восьмицилиндрового двигателя на седан и универсал C63 пока не планируется, главным образом из-за высоких затрат на разработку.
Что будет с V12
Надежда остаётся и у поклонников двенадцатицилиндровых моторов. Глава Mercedes Ола Каллениус намекнул, что у компании могут найтись сюрпризы для клиентов, которые по-прежнему хотят V12. Сейчас такой двигатель доступен на отдельных моделях Mercedes-Maybach S-класса и на бронированном S-классе Guard.
Один из возможных вариантов — внедорожник G-класса с V12, ведь ранее марка уже предлагала модель AMG G 65. Однако такая версия пока не подтверждена.
Не только мощность
Mercedes-AMG признаёт, что мощность — не единственный фактор: клиентам важны также звук двигателя, характер и эмоции от вождения. Поэтому большие бензиновые моторы, вероятно, ещё некоторое время сохранятся в модельном ряду бренда.
