Глава Ryanair: авиабилеты в Европе в 2027 году могут подорожать до 20%
Исполнительный директор крупнейшего европейского лоукостера Ryanair Майкл О'Лири ожидает, что в 2027 году авиабилеты в Европе подорожают на 10–20% из-за роста цен на топливо. Компания также сокращает операции в Бельгии на фоне повышения авиационного налога.

Исполнительный директор крупнейшего в Европе лоукостера Ryanair Майкл О'Лири заявил Euronews, что в 2027 году авиабилеты в Европе могут подорожать на 10, 15 или даже 20%. Главная причина — удорожание авиатоплива, поскольку война с участием Ирана продолжает толкать вверх цены на нефть. По его словам, в ближайшие 12 месяцев в Европе будет наблюдаться самый большой рост цен на авиабилеты за всю историю.
Расходы на топливо и хеджирование
По словам О'Лири, с апреля 2027 года авиакомпании в основном не защищены от роста цен на авиатопливо. Многие европейские перевозчики, включая Ryanair, имели прочные хеджевые позиции на 2026 год, но дальше защита значительно слабее. В этом году Ryanair зафиксировала топливо примерно по 67 долларов за баррель, однако, по его словам, в следующем году «наша цена на нефть удвоится». На 2027 год компания остаётся без хеджирования на 85%, и большинство других европейских авиакомпаний находятся в похожем положении.
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в неделю до 16 октября авиатопливо в Европе и СНГ стоило в среднем 207,61 доллара за баррель — почти на 128% больше, чем год назад. Цены на нефть и нефтепродукты резко выросли после начала войны с Ираном и фактического закрытия Ормузского пролива. Фьючерсы на нефть Brent, международный ориентир, в среду торговались по 109,86 доллара, вблизи пятимесячного максимума.
О'Лири добавил, что в 2027 году мест в самолётах станет меньше из-за банкротств и поглощений на европейском авиарынке.
Сокращения в Бельгии
На пресс-конференции в Брюсселе 20 октября О'Лири объявил о значительном сокращении операций Ryanair в Бельгии. В январе 2027 года авиационный налог в стране вырастет с 2 до 7 евро. Из зимнего расписания в Бельгии исключаются 20 маршрутов и 1,1 млн мест, причиной названо повышение налога. Шесть самолётов авиакомпания переведёт на рынки Европы с более низкими издержками.


