Blue Origin izstrādā jaudīgāku un četras reizes lētāku New Glenn raketes dzinēju

ASV kosmosa uzņēmums Blue Origin ceturtdien Floridas štatā, Kenedija kosmosa centrā, paziņoja par diviem būtiskiem sava smagā nesējraķetes New Glenn uzlabojumiem. Tie samazinātu raķetes ražošanas izmaksas un palielinātu kravu apjomu, ko iespējams nogādāt ģeostacionārajā orbītā un uz Mēnesi. Ilgtermiņā uzņēmums vēlas panākt, lai New Glenn varētu startēt vairāk nekā 1000 reižu gadā.

Paziņojumu konferencē UP.Summit, kas notika Shuttle Landing Facility objektā, izteica uzņēmuma izpilddirektors Deivs Limps (Dave Limp). Viņš atzīmēja, ka starts pieprasījums pēc kosmosa startiem nekad nav bijis tik augsts.

Jauns dzinējs Northstar

Blue Origin jau ir sācis testa iedarbināšanas kampaņu dzinējam Northstar, kas nākotnē aizstās New Glenn pirmajā posmā izmantoto BE-4 dzinēju. Pēc Limpa teiktā, Northstar ir vienkāršota, bet jaudīgāka BE-4 versija: tajā ir uz pusi mazāk detaļu, tā masa ir par 30 procentiem mazāka, un aptuveni 65 procentus var izgatavot ar 3D drukas metodi.

Uzņēmums uzskata, ka jauno dzinēju var ražot par 25 procentiem no BE-4 izmaksām, un galu galā katru dzinēju būs iespējams samontēt mazāk nekā dienā. Šobrīd lietotā BE-4 vilces spēks ir 640 000 mārciņu, bet Northstar sākotnējais vilces spēks būs 715 000 mārciņu. Tāpat kā BE-4, Northstar degviela ir metāns un šķidrais skābeklis, un tas izmanto skābekļa bagātu pakāpenisko sadegšanas ciklu un vienvārpstas turbosūkņa konstrukciju.

Trešais posms GS3

Atsevišķi uzņēmums paziņoja, ka izstrādā ūdeņraža–skābekļa trešo posmu GS3, kas raķetei sniegtu papildu pastiprinājumu.

Limps uzsvēra, ka BE-4 dzinēju ražošana turpināsies arī United Launch Alliance vajadzībām. Šis uzņēmums savā Vulcan raķetē izmanto divus šādus dzinējus.