пятница, 13 ноября 2026 г.
Rīga TV

Мировые и латвийские новости в одном месте

ТехнологииОпубликовано: 1 сентября 2026 г. в 04:29

Инвестор Лачи Грум поддержал индийский стартап, стремящийся удержать самолёт в воздухе целый год

Стартап Alteon из Бангалора привлёк 2,5 млн долларов на разработку беспилотных летательных аппаратов, добывающих энергию из океанских ветров по примеру альбатросов. Раунд возглавил инвестор Лачи Грум.

Foto: TechCrunch

Стартап Alteon из Бангалора во вторник объявил о привлечении 2,5 млн долларов в предпосевном раунде инвестиций, который возглавил известный частный инвестор Лачи Грум, при участии фонда Together Fund. Компанию в 2025 году основал 20-летний Самай Сангхви, который начал заниматься этой идеей ещё в 2023 году сразу после окончания школы, учась конструировать самолёты на радиоуправляемых моделях методом проб и ошибок.

Alteon стремится создать небольшие беспилотные летательные аппараты с фиксированным крылом, способные оставаться в воздухе более года за счёт динамического парения — техники, которую в природе используют альбатросы для извлечения энергии из слоёв ветра с разной скоростью. В отличие от обычных самолётов, которым необходим запас топлива или заряд батареи, аппараты Alteon циклически перемещались бы между более медленными и более быстрыми слоями воздуха над океаном, накапливая энергию. В дальнейшем компания планирует использовать пропеллеры также в качестве турбин, преобразуя часть полученной энергии в электричество для подзарядки бортовых батарей.

Первым практическим применением станет морское наблюдение — предоставление правительствам данных о ситуации в их водах в реальном времени. Планируемый аппарат с размахом крыльев около трёх метров будет летать близко к поверхности океана. В недавнем испытании над Бенгальским заливом аппарат автономно выполнил семь циклов по форме буквы O на скорости свыше 100 км/ч, летя на высоте одного метра над водой.

По словам Сангхви, следующая цель — достичь так называемого «энергетически нейтрального» парения, при котором аппарат сможет лететь с выключенным двигателем, получая достаточно энергии от ветра, чтобы оставаться в воздухе. Независимые эксперты отмечают, что базовая физика явления хорошо изучена, однако надёжное извлечение достаточного количества энергии из реальных, изменчивых ветровых условий и турбулентности остаётся серьёзным недоказанным вызовом, который можно подтвердить только реальными лётными испытаниями.

Сейчас в команде Alteon в Бангалоре работают 20 человек, компания базируется на объекте площадью около 930 квадратных метров. Стартап строит четыре-пять аппаратов в неделю для тестирования и за последний месяц провёл более 200 испытательных полётов.

Комментарии

0/1500

Комментарии модерируются автоматически. Запрещены ненависть, угрозы, личные данные и спам.

Загрузка комментариев…

Ещё в этой категории

Технологии

ИИ-агент Meta Muse теперь может звонить в американские компании, но только платным подписчикам

Потребительский ИИ-агент Meta Muse теперь может звонить в компании в США от имени пользователей. Функция, которую тестировали в сентябре, доступна только платным подписчикам.

TechCrunch AI · 8 мин назад

Технологии

Федеральное управление гражданской авиации США распространяет ИИ-систему SMART на всё воздушное пространство страны

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) будет использовать ИИ-систему SMART, консультирующую авиадиспетчеров, во всём национальном воздушном пространстве. Профсоюз диспетчеров заявляет, что не участвовал в разработке и тестировании системы.

Ars Technica · 8 мин назад

Технологии

ИИ-агент Meta Muse научился звонить по телефону вместо пользователя

ИИ-агент Meta Muse теперь может звонить в компании, чтобы бронировать столики, записываться на приём и выполнять другие звонки. Функция доступна по отдельной платной подписке на Muse.

Engadget · 9 мин назад